Тува
1944 ГАЗ-М1, посёлок Туран, Тува, фото Владимира Петровича Ермолаева, Музейный фонд Р.Ф.. В Туве почти все автомобили были советского производства.
http://www.autogallery.org.ru/k/nk/4...anTuva_F55.jpg |
Здесь номер виден чуть лучше (левая надпись, похоже, TNR), причём почти на всех ЗиС-5 они находятся именно в этом месте. Это праздник катания на машинах детей, в Туве так было принято. Фото Владимира Петровича Ермолаева.
http://www.autogallery.org.ru/k/nk/zis5_98Tuva_F55.jpg |
Ранний белый номер на ГАЗ-А.
http://www.autogallery.org.ru/k/nk/g...anTuva_F55.jpg |
А задние номера грузовиков, похоже, выглядели так. Фотография помечена 1937 годом, но это ошибка, - все машины здесь - АМО-3 1932 года.
http://www.autogallery.org.ru/k/nk/37amo3Tuva_F55.jpg |
А на этих полуторках номера в круге. Номер 106 на верхней эмке - самый крупный из встретившихся.
http://www.autogallery.org.ru/k/nk/g...ylTuva_F55.jpg |
А, нет, наврал, вот ещё более крупный номер, - ЗиС-5 122 и трактор СХТЗ-НАТИ.
http://www.autogallery.org.ru/k/nk/z...tiTuva_F55.jpg |
Ещё больший - ГАЗ-М415 146. Извините за флуд.
http://www.autogallery.org.ru/k/nk/g...46Tuva_F55.jpg |
И последние три фотографии + комментарий.
Судя по ЗиС-5 военной сборки №№ 136 и 135, общее число регистраций вряд ли далеко перевалило за 150. До 1932 года на машинах номеров нет. Если на АМО-3 1932 года выпуска номера 2 и 3, можно предположить, что первая регистрация была в 1932 (совпадает с началом выдачи общесоюзной регистрации). Первые номера белые, затем чёрные, как и в СССР. Предположу даже, что смена цвета знаков произошла, как и у нас, в 1937-м. Также предположу, что раз с 1947 года в Туве была жёлтая серия ТГ, то в 1944-1947 следует ожидать чёрную серию ТВ. Осталось её найти. 1942, тувинские добровольцы едут на фронт, в Советский Союз. http://www.autogallery.org.ru/k/nk/4...68Tuva_F55.jpg 1943. Единственный номер с незначащим нулём впереди. http://www.autogallery.org.ru/k/nk/4...18Tuva_F55.jpg ЗиС-5 военного времени 135 и 136. Вероятно, 1944 и миасской сборки. И это единственные ЗиСы и АМО не в экспортном исполнении. http://www.autogallery.org.ru/k/nk/zis5_136Tuva_F55.jpg |
Был неправ. В 1938 номера ещё белые.
http://www.autogallery.org.ru/k/nk/3...-Turan_F55.jpg |
И всё-таки моя догадка была правильной. Это 1937, первый пассажирский автобус в Кызыле, и уже чёрный номер. Интересно, что такие облицовки на ЗиСе прекратили делать ещё в 1935-м. Видимо, тогда же наделали запас хромированных облицовок для экспортных вариантов. Кстати, и автобусы ЗиС-8 в Москве прекратили делать в 1936-м. Вероятно, здесь январь 1937, пока довезли...
Получается, что старые белые номера меняли на чёрные долго. Или вообще не меняли. Или у Владимира Петровича Ермолаева (все фотографии его) ошибка в датировке. http://www.autogallery.org.ru/k/nk/3...3Kyzyl_F55.jpg |
Текущее время: 04:24. Часовой пояс GMT +3. |
Форум avtonomer.net